Štátna aplikácia Cyril a jej kritika
Nový štátny projekt, aplikácia Cyril, bol v júli 2026 spustený s cieľom zjednotiť cestovné lístky na vlak, autobus a MHD do jedného. Tento ambiciózny projekt, na ktorý štát investoval približne 24 miliónov eur, však od začiatku čelí množstvu technických problémov a zlým hodnoteniam od používateľov. Mnohí sa obávajú, či ide o ďalší nákladný IT projekt, ktorý nenaplní očakávania verejnosti.
Technické problémy a nízke hodnotenia
Ministerstvo dopravy uviedlo aplikáciu do prevádzky 1. júla 2026, no hneď po spustení sa objavili technické problémy. O dva týždne neskôr aplikácia nebola dostupná v App Store, čo znemožnilo jej stiahnutie používateľom iPhonov. Ministerstvo argumentovalo, že schvaľovací proces zo strany Apple stále prebieha. Aj keď je aplikácia už teraz dostupná, jej úspech je pochybný – na Google Play má aktuálne len niečo vyše 5 000 stiahnutí a priemerné hodnotenie je iba 1,7 z 5 hviezdičiek.
Porovnanie s inými aplikáciami
Na porovnanie, aplikácia ZSSK Ideme vlakom, ktorá bola uvedená na trh v roku 2018, má viac ako pol milióna stiahnutí a len o niečo lepšie hodnotenie – 1,9 z 5 hviezdičiek. V App Store sa Cyril dostal medzi najčastejšie sťahované aplikácie v kategórii cestovanie, avšak recenzie sú dramaticky lepšie ako tie v Google Play, kde sa nachádza len štrnásť recenzií.
Používateľské sťažnosti a nedostatky
Na Google Play používatelia poukazujú na pomalé načítavanie aplikácie, problémy pri vyhľadávaní spojení a nepresné odpovede integrovaného chatbota. Medzi najčastejšie výhrady patrí nemožnosť pridať zľavy, ako sú študentské a ŤZP zľavy, čo sú funkcie, ktoré sa očakávali. Ministerstvo uviedlo, že možnosť uplatňovať študentské zľavy sa má objaviť od 1. septembra 2026, a že existuje už funkcia na zľavy pre osoby so zdravotným postihnutím, avšak nie všetci používatelia ju dokážu uplatniť.
Reakcie verejnosti a voľba priorít
Aplikácia Cyril vzbudila medzi verejnosťou množstvo otázok nielen ohľadom technických problémov, ale aj nedostatočného povedomia o projekte. Mnoho cestujúcich nemá vedomosť o tom, že takáto aplikácia existuje. Peter Hanečák zo Slovensko.Digital upozorňuje na to, že štát by mal prestať sústrediť svoje snaženia na formálnu stránku vecí a zamerať sa viac na funkčnosť a komunikáciu s verejnosťou.
Transparencia a problémy s projektom
Obavy vyvoláva aj transparentnosť projektu. Už vo februári 2025 portál Živé informoval o podozrivých praktikách pri súťaži o dodávateľa a nedostatočne sprístupnených informáciách o projekte. Hanečák znova podotýka, že dokumenty sú väčšinou cenzurované, čo nevytvára dôveru v proces správy verejných financií.
Minulé IT projekty a ich neúspechy
Cyril nie je prvým štátnym digitálnym projektom, ktorý sa stretol s kritikou. Slovensko investovalo viac ako miliardu eur do informatizácie verejnej správy, ale viaceré projekty, ako napríklad ePrihlášky, mali značné technické problémy a neuspokojili verejnosť. Hanečák varuje, že súčasný projekt si rovnaké problémy prechádza – jeho implementácia sa predstavuje ako realita bez riadneho testovania.
Budúcnosť aplikácie a očakávania
Obavy sú aj ohľadom budúcnosti aplikácie Cyril. Ministerstvo dopravy vníma uvedenie ako úspešné a očakáva predaj viac ako 3 000 cestovných lístkov denne počas prvého roka prevádzky. Na záver dodávajú, že nábeh každej aplikácie je náročný a sprevádzaný problémami, ktoré sú podľa nich bežné pre takto komplexné systémy.
