Fico mlčí k presunu výroby Audi do USA
Presun časti výroby luxusných áut Audi z bratislavského závodu Volkswagen do Spojených štátov vyvolal v Nemecku aj v Európe vlnu kritiky. Slovensko by na tomto rozhodnutí mohlo doplatiť najviac, no premiér Robert Fico sa k nemu zatiaľ verejne nevyjadruje.
Oznámenie šéfa Audi Gernota Doellnera na predvolebnom podujatí amerického prezidenta Donalda Trumpa v Georgii vyvolalo kritiku tak na adresu samotného Doellnera, ako aj nemeckého kancelára Friedricha Merza. V koncerne Volkswagen sa pritom podľa dostupných informácií nič nedeje bez tichého súhlasu nemeckej vlády, ktorá má posledné slovo aj pri rozhodovaní o rušení a premiestňovaní prevádzok v rámci koncernu.
Rozhodnutie ešte nie je definitívne
Podľa informácií Aktuality.sk si presun výroby všimol ako prvý podpredseda Hnutia Slovensko Július Jakab, neskôr ho spomenuli aj politici z KDH. Tí upozorňujú, že Fico by mal čo najskôr začať rokovať s nemeckým manažmentom Volkswagenu a spýtať sa, čo by malo Slovensko urobiť, aby výroba Audi zostala v Bratislave.
Rozhodnutie postaviť továreň v USA nie je hotovou vecou len preto, že ho šéf Audi vyhlásil na Trumpovom podujatí. Projekt ešte musí oficiálne schváliť dozorná rada materského koncernu Volkswagen. Podľa dostupných informácií ide o 4 500 pracovných miest, ktoré chce Audi v USA zriadiť, pričom je možné, že presne o tento počet sa zníži počet zamestnancov bratislavského závodu, kde sa vyrábajú luxusné modely Audi Q7 a Q8.
Dva možné dôvody Ficovho mlčania
Pre neúčasť premiéra na rokovaniach s Volkswagenom sa uvádzajú dva možné dôvody. Prvým je, že sa mu nechce pomáhať mestu, ktoré jeho strana Smer nemusí. Druhým je, že ak by do Nemecka išiel, pravdepodobne by si vypočul, že na miesta v bratislavskom Volkswagene mal myslieť v časoch, keď sa s nemeckým kancelárom Friedrichom Merzom hádal o svojej ceste do Moskvy tak, že ten napokon zrušil svoju cestu na Slovensko.
Ten istý Merz má ako nemecký kancelár na rozhodnutia Volkswagenu značný vplyv. Podľa dostupných informácií sa tak približne 100 000 áut značky Audi, ktoré sa namiesto Bratislavy budú ročne vyrábať v Georgii, bude z americkej strany spájať aj s postojom slovenského premiéra.
