Na Slovensku sa chystajú vlaky na batérie za obrovskú sumu
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila, že podpísala zmluvu na nákup 16 batériových elektrických jednotiek, pričom celková suma dosahuje približne 144 miliónov eur bez DPH. Dodávateľom sa stalo konzorcium firiem Škoda Group a ŽOS Trnava, ktoré zvíťazilo vo verejnom obstarávaní. Zmluva však nadobudne účinnosť až po zabezpečení financovania z Programu Slovensko, čo znamená, že projekt nemá zaručenú realizáciu.
Okrem dodávky hlavných súprav je v kontrakte zahrnutá aj opcia na rozšírenie objednávky o ďalších 20 kusov. ZSSK plánuje nasadiť prvé z vlaku do prevádzky najskôr v roku 2028. Tieto nové súpravy sú predovšetkým určené pre krajiny Nitriansky, Trenčiansky, Trnavský a Žilinský, pričom ich nasadenie bude závisieť od prevádzkových potrieb železničnej siete.
Nové vlaky budú vybavené kapacitou na 157 miest na sedenie, klimatizáciou a Wi-Fi pripojením, pričom budú disponovať aj priestormi na bicykle a kočíky. Hlavným technologickým zlepšením je hybridný pohon, ktorý kombinuje energiu z trakčného vedenia a batériový pohon pre úseky, kde trakčné vedenie chýba. Takéto batériové elektrické jednotky už úspešne prevádzkujú v Nemecku a Rakúsku, medzi prvými aj České dráhy.
Dopravca ZSSK zdôrazňuje, že aparát je potrebný predovšetkým vzhľadom na stav železničnej infraštruktúry na Slovensku, kde je z celkovej dĺžky 3 630 km tratí elektrifikovaných iba 1 585 km. Tento krok by tak mohol poskytnúť potrebný impulz k modernizácii a zlepšeniu železničnej dopravy v krajine, ale aj na širšej úrovni v Európe.
Pojem batériových vlakov sa tak dostáva do popredia ako možné ekologické a efektívne riešenie pre krajiny s neelektrifikovanými traťami, čím sa ZSSK snaží ostať konkurencieschopná na modernom trhu dopravy.
