Migaľovo tajomstvo za 105 miliónov eur: utajené dokumenty a tvrdá kritika
Samuel Migaľ, minister investícií, plánuje vykonať revolučný krok v boji proti daňovým podvodom prostredníctvom zakúpenia váh a softvéru za 105 miliónov eur. Tento projekt má zabezpečiť vyváženie nákladu kamiónov prepravujúcich nezdanený tovar po Slovensku. Avšak, za touto ambicióznou iniciatívou sa skrýva množstvo nezodpovedaných otázok, predovšetkým ohľadom enormnej cenovej rozdielnosti oproti podobnému projektu v Maďarsku, ktorý bol pred viac ako desiatimi rokmi vykonaný za 28 miliónov eur.
Najväčší problém vyvstal pri zdôvodnení nákladov. Aktuality.sk sa niekoľko mesiacov snažia získať podrobnosti o štúdii, ktorá by objasnila, prečo minister Migaľ posudzuje, že investícia je pre štát výhodná. Všetky pokusy o získanie týchto informácií boli ministerstvom informatizácie utajené. Migaľ osobne podpísal rozhodnutie o nezverejnení ani stotisícovej časti štúdie, čím vzbudil značné obavy odborníkov a mimovládnych organizácií.
Ministerstvo utajilo, minister súhlasí
Redakcia Aktuality.sk v máji požiadala o sprístupnenie analýzy firmy Ernst & Young, ktorá by mala osvetliť hospodárnosť a efektívnosť investície. Ministerstvo však zamietlo žiadosť s odôvodnením, že obsahuje bezpečnostné informácie. Zákon o slobodnom prístupe k informáciám však výslovne neoprávňuje ministerstvo skrývať takéto dokumenty, ak ide o podklady na vyhodnotenie projektov. Právnik Transparency International Slovensko Ján Ivančík upozorňuje, že aj v prípade citlivých údajov by mali byť sprístupnené vyčiernené časti dokumentu.
Slovensko.digital vidí netransparentnosť
Odborníci z mimovládny Slovensko.digital vyjadrili znepokojenie nad praxou ministerstva, pričom zdôraznili, že nesprístupňovanie dokumentov pod zámienkou bezpečnosti je neprijateľné. Podľa nich je mimoriadne dôležité umožniť verejnosti overiť si náklady a prínosy takého rozsiahleho projektu za viac než 100 miliónov eur. Kritika Migaľovho postupu narastá, keďže v prípade takto významnej investície je transparentnosť nevyhnutná.
MAĎARI ZA 28, MY ZA 105
Aj keď má nový systém vážiť tovar prepravovaný po Slovensku, najväčšiu časť nákladov tvorí softvér, ktorý má prevyšovať polovicu celkového rozpočtu. Náklady na samotné váhy predstavujú iba 10 miliónov eur, zatiaľ čo centrálny informačný systém má stáť približne 70 miliónov. Tento projekt je inšpirovaný maďarským systémom ekaer, ktorý, ako už bolo spomenuté, bol realizovaný za neporovnateľne nižšiu cenu.
Ministerstvo predpokladá, že investícia sa vráti veľmi rýchlo, pričom rezort odhaduje ročný prínos na úrovni približne 200 miliónov eur. Tieto predpoklady však, ako varujú odborníci, vyžadujú viac transparentnosti. Migaľov rezort odmietol zverejniť štúdiu od Ernst & Young, čím vzbudzuje obavy o skutočnú efektívnosť a hospodárnosť plánovanej investície.
Záver
Celý projekt je obklopený kontroverziou a volá po verejnej diskusii. Odpoveď na otázky ohľadom jeho skutočnej hodnoty, úspornosti a prínosov zostáva stále nejasná, pričom odborníci i verejnosť sa domáhajú väčšej transparentnosti pri hospodárení so štátnymi zdrojmi.
