Prémiové čínske SUV prichádza do Európy, vyrábať sa bude v Rakúsku
Čínsky výrobca Xpeng oficiálne predstavil na autosalóne v Paríži novú verziu svojho vlajkového SUV — model G9L. Luxusné vozidlo vyššej triedy chce zaujať nielen svojimi rozmermi. Je to zároveň už štvrtý model tejto značky, ktorý sa bude vyrábať aj na európskom trhu, konkrétne v Rakúsku.
Xpeng G9L je určený pre náročnejších zákazníkov, ktorí očakávajú luxus a moderné riešenia. Vozidlo má dĺžku 5,12 m a rázvor náprav 3,1 m, čo ho zaraďuje do segmentu najväčších SUV na trhu, ako je napríklad Range Rover.
Interiér a výbava
Interiér je k dispozícii v konfigurácii pre šesť alebo sedem osôb v závislosti od trhu. Medzi palubnou výbavou sa nachádza chladnička s objemom 12,5 l, 21,4-palcový zábavný displej pre cestujúcich na zadných sedadlách, audiosystém s 23 reproduktormi a pokročilé riešenia zvyšujúce akustický komfort — vrátane systému redukcie hluku, dodatočnej izolácie a špeciálnych skiel.
Pre väčšie súkromie sú k dispozícii elektrické rolety, ktoré zakrývajú kabínu z troch strán. Pri všetkých sklopených sedadlách je objem zadného batožinového priestoru 367 l a predného ďalších 65 l. Nastupovanie uľahčujú elektricky ovládané dvere a vysúvateľné bočné schodíky.
Pohon a technické parametre
Xpeng G9L bude ponúkaný v plne elektrickej verzii, ako aj ako sériový hybrid EREV so spaľovacím motorom plniacim funkciu generátora elektrickej energie. V Európe však bude k dispozícii výlučne elektrická verzia.
Špičková verzia s dvoma motormi a pohonom všetkých štyroch kolies ponúka výkon 430 kW a krútiaci moment 695 Nm, čo znamená zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,9 s. Verzia Long Range Ultra ponúka dojazd až 591 kilometrov podľa normy WLTP pri spotrebe energie na úrovni 21,1 kWh/100 km. Vďaka 800-voltovej architektúre a podpore rýchleho nabíjania 5C trvá doplnenie energie z 10 na 80 % necelých 12 minút.
G9L umožňuje aj ťahanie prívesu s hmotnosťou do 2 ton a ponúka funkciu V2L (Vehicle-to-Load) s výkonom 6 kW, ktorá umožňuje napájanie externých zariadení počas jazdy.
Medzi výbavou sa nachádza dvojkomorové vzduchové odpruženie, adaptívne tlmiče a riaditeľná zadná náprava, ktorá uľahčuje manévrovanie. Svetlú výšku je možné nastaviť v rozmedzí 7 cm, pričom jej maximálna hodnota je 21,6 cm. Vozidlo je pripravené na jazdu v náročnejšom teréne — výrobca uvádza, že dokáže prekonať brody s hĺbkou až 0,7 m.
Výroba v Európe a ceny
Model G9L sa bude vyrábať ako v Číne, tak aj v rakúskom Grazi v rámci spolupráce spoločnosti Xpeng so spoločnosťou Magna. Je to už štvrtý model tejto čínskej značky po modeloch G6, G9 a P7+, ktorý vzniká na tých istých výrobných linkách ako európske luxusné autá. Prvá skúšobná výroba bola úspešne ukončená začiatkom októbra.
Objednávky na model Xpeng G9L sa už prijímajú na vybraných európskych trhoch. Napríklad v Nemecku stojí od 74 600 eur.
