Kamerové radary so slovenským a ruským softvérom: Obhajoba Soitronu
Spoločnosť Soitron, dodávateľ ministerstva vnútra, sa už nechce zodpovedať za technickú špecifikáciu stacionárnych radarov NERO R-ONE, ktoré sú určené na sledovanie cestnej premávky. Dôvodom sú obavy ohľadom meracieho softvéru, ktorý sa ukázal mať rovnaký digitálny odtlačok ako ruské zariadenie KORDON-V. Firmy sa snažia preniesť zodpovednosť na subdodávateľa, pričom trvajú na tom, že dodané merače nepochádzajú zo sankcionovaných krajín.
Testovanie a obavy z radarov
Spoločnosť začala skúšať radarový systém NERO R-ONE na Slovensku nedávno, čo vyvolalo obavy, že bude nasadený do ostrého prevádzkovania. Soitron však tvrdí, že tieto zariadenia mali byť použité len na overenie funkčnosti softvéru, ktorý sami vyvinuli. Obavy sa zvyšujú najmä z dôvodu, že sa zariadenie uvažuje nasadiť na Slovensku pod gesciou ministerstva vnútra.
Úloha ministerstva vnútra a zodpovednosť dodávateľov
Ministerstvo vnútra priznalo, že v súvislosti s projektom sa koná pilotná fáza inštalácie radarov, avšak existujú pochybnosti o technických riešeniach, ktoré boli prefiltrované cez subdodávateľa. Marketingová riaditeľka Soitronu, Martina Hummelová, uviedla, že firma potrebovala testovacie zariadenia na dokončenie projektu, pretože ministerstvo včas nezabezpečilo potrebné kamery.
Pracovný modul a jeho funkcie
Softvérový modul, ktorý sa vyvíjal pre automatizované odhaľovanie porušení pravidiel dopravy, by mal zozbierať dáta z rôznych technických zariadení. Ministerstvo zdôraznilo, že všetky údaje sa spracúvajú v uzavretých systémových segmentoch, čím sa zabezpečuje ich bezpečnosť a ochrana pred vonkajším prístupom.
Pochybnosti o výbere dodávateľa a certifikácii
Pochybnosti vyvstávajú aj okolo certifikácie radarového systému, keďže bola požiadana malá firma it-s, j.a.s. Hummelová vysvetlila, že Soitron pôsobí ako systémový integrátor a spája rôzne komponenty, avšak certifikácia zariadení mala byť pod vedením dodávateľa.
Úvahy o možnom obchádzaní sankcií
Pojem „digitálny odtlačok“ dostáva na význame, keďže existujú podozrenia, že rovnaký softvér z ruského zariadenia sa nachádza aj v slovenských radaroch. To naznačuje, že sankcie možno obchádzať, otázky teda zostávajú ohľadom dodávateľských vzťahov a pôvodu komponentov.
Záver a budúcnosť projektu radarov
Dodávateľ Soitron zdôrazňuje, že konečné rozhodnutia o obstaraní radarov pre prevádzku majú zodpovednosť štátne orgány. Situácia vyžaduje podrobnejšie prešetrenie dodávateľských reťazcov, aby sa zabezpečilo dodržiavanie platných legislatívnych a etických štandardov pri implementácii nového systému do slovenského prostredia.
