Vo Volve pri Košiciach už pracuje tisíc ľudí, nábor bude pokračovať aj v roku 2027
Spoločnosť Volvo Car Košice dosiahla hranicu 1 000 zamestnancov a spustila prvú pracovnú zmenu. Riaditeľ spoločnosti Marc Gombeer to označil za dôležité kroky v postupnom nábehu závodu a potvrdil, že prípravy pokračujú podľa plánu.
Prebieha príprava sériovej výroby, prvý automobil má byť vyrobený v roku 2027. Z tisícky výrobných zamestnancov tvorí až 95 percent Slováci. Do konca roka by malo pribudnúť ďalších tristo zamestnancov, nábor bude pokračovať aj v roku 2027.
Hlavnou prioritou zostáva obsadzovanie výrobných pozícií, najmä operátorov výroby, ako aj vybraných údržbárskych pozícií vrátane technikov údržby.
„Testovacia výroba, ktorá sa začne už o niekoľko týždňov, nám pomôže overiť procesy, technológie aj pripravenosť našich tímov pred plánovaným spustením sériovej výroby v roku 2027,“ poznamenal Marc Gombeer.
Tisícou zamestnankyňou sa stala Zuzana zo západného Slovenska, ktorá predtým pracovala v automobilke. V košickom závode začala pracovať ako operátorka výroby na oddelení kvality. „Bola to pre mňa ideálna príležitosť, aby som vlastne pokračovala v tom odvetví, ktoré ma baví,“ povedala.
Marc Gombeer sa neobáva, že bude problém získať ďalšie stovky ľudí do zamestnania. Spoločnosť začala spolupracovať aj s košickou Technickou univerzitou. „Prijímame aj mnohých absolventov.“ Pripomenul, že Volvo Car Košice má jasne nastavený systém odmeňovania za pozície, pričom základný plat vo výrobe je 1155 eur.
Spoločnosť zároveň pokračuje v príprave nových zamestnancov prostredníctvom tréningových kapacít v závode aj v spolupráci so vzdelávacími partnermi. Cieľom je zabezpečiť, aby boli tímy pripravené na prácu v modernom výrobnom prostredí a aby všetky potrebné procesy prebiehali bezpečne a efektívne.
Riaditeľ lakovne Volvo Car Košice Ján Lilko predstavil aj roboty tejto prevádzky a energeticky efektívnu elektrickú pec. „Lakovňa patrí medzi technologicky najnáročnejšie. Prioritou je dôkladne overiť každý proces a pripraviť technológie aj naše tímy tak, aby sme zabezpečili vysokú kvalitu, bezpečnosť a efektívnosť od začiatku výroby.“
Riaditeľ spoločnosti Marc Gombeer potvrdil, že Volvo komunikuje so spoločnosťou Nippon Steel, ktorá preberie košický U. S. Steel 1. októbra. „Identifikovali sme viacero akostí ocele, ktoré by pre nás boli zrejme vhodné. Predpokladám, že v blízkej budúcnosti sa medzi nami vytvorí vzťah dodávateľa a zákazníka,“ konštatoval Marc Gombeer.
Pri štarte testovacej prevádzky má prísť pomôcť aj väčšie množstvo zamestnancov zo švédskeho Göteborgu. Marca Gombeera preto mrzí, že aj napriek viacerým rokovaniam sa zatiaľ nepodarilo získať dopravcu pre linku Košice – Göteborg. „Nie je to ideálne, že momentálne neexistuje priame letecké spojenie. Prebiehajú aj naďalej rokovania s ďalšími dopravcami a verím, že sa nakoniec podarí takéto spojenie nadviazať.“
Marc Gombeer pozitívne vníma nové železničné spojenie pre zamestnancov, ktoré je už v prevádzke. Železničná spoločnosť Slovensko od 21. septembra spustila novú linku Košice – Čaňa, na ktorej budú vlaky pravidelne zastavovať aj na novej železničnej zastávke Valaliky. Ďalšie ranné spojenie pribudne na linke S6 z Rožňavy cez Moldavu nad Bodvou a Hanisku pri Košiciach do Košíc. Časy nových vlakov sú nastavené najmä na dochádzanie na pracovné zmeny do priemyselného parku.
Na vlakové spojenie nadväzuje kyvadlová doprava zo železničnej zastávky priamo do areálu závodu. Dopravný systém dopĺňajú štyri nové mestské autobusové linky s označením V1 až V4 z Košíc a prímestské autobusy IDS, ktoré vytvárajú širšiu sieť spojení pre zamestnancov z mesta aj celého regiónu.
Spoločnosť Volvo Cars 1. júla 2022 oficiálne potvrdila, že zriadi tretí výrobný závod v Európe na Slovensku. Výstavba priemyselného parku vo Valalikoch a automobilky Volvo sa začala 20. februára 2023.
Vo Valalikoch bude spoločnosť vyrábať iba elektromobily, pričom ročne plánuje v košickom závode vyrobiť 250-tisíc elektromobilov. Najprv by mala začať s autami Volvo, pravdepodobne pôjde o Volvo EX60. Neskôr sa má v automobilke vyrábať aj model Polestar 7.
Fabrika informovala, že až 36 % objemu dielov každého vozidla bude pochádzať od dodávateľov, ktorí sídlia na Slovensku. Piata automobilová fabrika na Slovensku priamo zamestná 3 300 ľudí. Celkovo by mohla investícia zabezpečiť vznik 12-tisíc nových pracovných miest.
Firma predstavila aj priestory lakovne, jednej z technologicky najkomplexnejších prevádzok závodu, ešte pred jej plným spustením a následným obmedzením prístupu verejnosti.
Vďaka úspešnému napredovaniu stavebných prác, inštalácii technológií a funkčnému testovaniu jednotlivých prevádzok sa závod pripravuje na spustenie testovacej výroby. Táto fáza umožní overiť celý výrobný tok, doladiť procesy a pripraviť tímy na ďalšie kroky.
