Uniklo meno nového šéfa slovenských železníc
V uplynulých dňoch sa objavila správa, že Miroslav Garaj by mal nahradiť Ivana Bednárika na pozícii generálneho riaditeľa Železníc Slovenskej republiky. Bednárik, ktorý sa vzdalfunkcie 26. novembra, prijal ponuku stať sa ministrom dopravy vo vláde Andreja Babiša v Česku.
Prvé spoľahlivé informácie o Garajovom možnom vymenovaní sa začali šíriť ihneď po Bednárikovom oznámení o odchode. Ako riaditeľ odboru stratégie a zahraničnej spolupráce ŽSR sa Garaj ukazuje ako silný kandidát. Potvrdenie z rôznych zdrojov z prostredia železníc sa dostalo už minulý týždeň, no až nedávno malo dôjsť k osobnému stretnutiu s ministrom dopravy Jozefom Rážom.
Bude Garaj sedieť na dvoch stoličkách?
Železnice zatiaľ odmietli komentovať situáciu, pričom evokovali obavy, že Garajovi by mohla vzniknúť konflikt interesov v prípade, keď by bol ešte súčasťou vedenia železníc a zároveň sa uchádzal o novú pozíciu.
Podľa zamestnancov železníc je Garaj veľmi skúsený a schopný manažér. „Keď by som mal niekoho vybrať, bol by to určite on,“ povedal jeden zo zamestnancov. Garaj sa nedávno stal aj prezidentom Únie dopravy, telekomunikácií a pôšt, čo môže pridať na jeho váhe v nadchádzajúcom rozhodovaní o jeho ďalšej kariére.
Bednárikova minulosť
Ivan Bednárik sa po pár mesiacoch vo funkcii vybral na ministerstvo po dlhých rokoch strávených v českých železničných spoločnostiach, vrátane pozície generálneho riaditeľa Českých dráh. O jeho odchode sa začalo špekulovať už v októbri, keď začal dostávať otázky od novinárov o budúcnosti v súvislosti s novým českým ministrom dopravy.
„Jedno je jasné, akceptoval som pozvánku, ktorú mi predložili, a prijať funkciu ministra dopravy je pre mňa výnimočná výzva,“ uviedol Bednárik. Jeho prístup sa zmenil, keď sa objavili konkrétne návrhy a rokovania.
Rokovania a budúcnosť ŽSR
O tom, kto na Bednárika nastúpi, sa rozhodne až po jeho oficiálnom odchode. Ministerstvo dopravy sa k tomuto procesu vyjadrilo, že oficiálne oznámenie prinesie až po vymenovaní Bednárika. Zároveň potvrdili, že Garaj je naozaj horúcim kandidátom, avšak každé rozhodnutie bude podliehať formálnemu schváleniu.
Vzhľadom na Bednárikovu históriu v Česku a Garajove odborné zázemie môže byť toto rozhodovanie kľúčové nielen pre ŽSR, ale aj pre ďalšie rozvojové smerovania v oblasti železničnej infraštruktúry na Slovensku.
