Volkswagen odhalil nové elektrické SUV. Má dojazd 600 kilometrov, čo všetko ponúkne?
Nemecká automobilka Volkswagen oficiálne predstavila nový elektrický model s názvom ID. Tiguan. Ide o SUV, ktoré má v ponuke značky nahradiť dvojicu elektromobilov ID.4 a ID.5. Novinka prináša celkom iný dizajn, novšie technológie a výrazne prepracovaný interiér.
Volkswagen zároveň potvrdil, že elektrický Tiguan nebude znamenať koniec klasického modelu. Ten sa bude naďalej predávať s benzínovými, dieselovými aj hybridnými pohonmi. Predpredaj elektrickej novinky sa má na vybraných európskych trhoch začať o pár dní. Prvé vozidlá majú prísť k zákazníkom začiatkom budúceho roka.
Tri verzie, dojazd do 600 km
Nový Volkswagen ID. Tiguan využíva modernizovanú elektrickú platformu MEB+. Zákazníci budú mať na výber tri výkonové varianty. Základná verzia ponúkne pohon zadných kolies, výkon 140 kW (190 koní) a batériu s kapacitou 58 kWh. Vyššia verzia bude mať takisto pohon zadných kolies, výkon 210 kW (286 koní) a väčšiu batériu s kapacitou 77 kWh. Najvyššia verzia 4Motion s pohonom všetkých kolies ponúkne výkon 220 kW (299 koní) a batériu s kapacitou 77 kWh.
Volkswagen uvádza maximálny kombinovaný dojazd pre najvyššiu verziu až 600 kilometrov podľa metodiky WLTP. Reálna vzdialenosť na jedno nabitie bude závisieť najmä od rýchlosti, teploty, štýlu jazdy a ďalších podmienok. Na diaľnici či počas zimy môže byť aj o desiatky percent nižšia.
Väčší dôraz na praktickosť
Nový ID. Tiguan má ponúknuť dostatok miesta pre päť cestujúcich. Objem batožinového priestoru je 534 litrov. Pod prednou kapotou pribudol ďalší odkladací priestor s objemom 32 litrov. Využiť sa dá napríklad na uloženie nabíjacích káblov alebo menších predmetov. Automobilka zároveň opustila niektoré dizajnové riešenia doterajších elektromobilov. ID. Tiguan dostal hranatejšiu karosériu s výraznejšími líniami a klasické vonkajšie kľučky dverí.
Aj tu sú klasické tlačidlá
Jedna z najvýraznejších zmien sa týka interiéru. Volkswagen pri ďalšom modeli reagoval na spätnú väzbu zákazníkov a pri viacerých dôležitých funkciách sa vracia k fyzickým ovládacím prvkom. Nový ID. Tiguan dostal klasické tlačidlá na ovládanie základných funkcií klimatizácie. Na stredovej konzole je otočný regulátor hlasitosti, ktorý umožňuje aj prepínanie rozhlasových staníc či skladieb.
Zmenou prešiel aj multifunkčný volant. Namiesto dotykových plôch, ktoré Volkswagen používal v niektorých doterajších modeloch, dostal klasické fyzické tlačidlá. Upravené je aj ovládanie elektrických okien. Vodič bude mať k dispozícii samostatné ovládanie všetkých štyroch okien.
Tri veľké displeje
Pred vodičom je nový digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10 palcov. V strede palubnej dosky sa nachádza veľký 15-palcový dotykový displej infotainmentu. Za príplatok bude dostupný aj samostatný 12-palcový displej pre spolujazdca. Spolujazdec na ňom môže využívať multimediálny obsah alebo hry. Obrazovka má špeciálny režim, ktorý obmedzuje viditeľnosť zo strany vodiča, aby ho sledovanie obsahu nerozptyľovalo.
Aj napájanie spotrebičov
Súčasťou výbavy bude funkcia ovládania jedným pedálom. Vďaka rekuperácii dokáže vozidlo pri bežnom spomaľovaní spomaliť až do úplného zastavenia bez potreby použitia brzdového pedála. K dispozícii bude aj nová generácia asistenta Connected Travel Assist. Podľa Volkswagenu dokáže na diaľnici asistovať pri zmene jazdného pruhu a v meste automaticky zastaviť pred červeným semaforom. Vodič však bude naďalej zodpovedný za bezpečné vedenie vozidla.
Novinkou je aj digitálny kľúč. Pomocou kompatibilného smartfónu bude možné auto odomknúť, zamknúť aj naštartovať. Prístup sa bude dať elektronicky zdieľať s ďalšími osobami. ID. Tiguan podporuje aj funkciu Vehicle-to-Load. Prostredníctvom adaptéra pripojeného do nabíjacieho portu bude môcť vozidlo napájať externé elektrické zariadenia – napríklad elektrobicykel alebo elektrický gril.
Cena začína pod 43-tisíc eur
Na nemeckom trhu bude základná cena od 42 695 eur. Cena na Slovensku zatiaľ oznámená nebola. Nie je vylúčené, že bude o niečo prívetivejšia. Nový elektromobil sa bude vyrábať v nemeckom závode Emden, Tiguan so spaľovacím alebo hybridným pohonom zostane vo Wolfsburgu.
