Ekonomický zisk SkyTollu a jeho dopad na slovenský mýtny systém
Spoločnosť SkyToll, prevádzkujúca slovenský mýtny systém, dosiahla v poslednom roku rekordný zisk vo výške takmer 25 miliónov eur, čo predstavuje jej najvyšší zisk za posledných päť rokov. Tento úspech prichádza v čase, keď sa najvyššie kontrolné orgány zaoberajú otázkami neefektívosti a plytvania zo strany štátu v oblasti mýtnych poplatkov. Napriek opakovaným sľubom ministrov dopravy o ukončení nevýhodných zmlúv, štát naďalej platí obrovské sumy za mýtne služby, ktoré mu nepatria.
Nepretržitý cyklus nevýhodných zmlúv
Minister dopravy Jozef Ráž, nominovaný stranou Smer, slíbil koniec nevýhodným zmluvám, avšak realita je iná. Od roku 2010 do roku 2025 sa vybrané mýto dostalo na sumu 3,2 miliardy eur, pričom takmer polovica tejto sumy skončila na účtoch súkromných dodávateľov. Kritici, vrátane NKÚ, varujú pred bezprecedentným plytvaním verejných financií a nedostatočným dohľadom nad mýtnym systémom.
Problémy s vlastníctvom mýtneho systému
Jedným z najzávažnejších zistení NKÚ je fakt, že od roku 2020 sa vláde nepodarilo vyriešiť otázku vlastníctva mýtneho systému. Štát, ktorý za jeho vybudovanie zaplatil viac ako 250 miliónov eur, stále nemá jasný prehľad o tom, ako naložiť s časťami systému, ktoré sú v rukách SkyTollu. Tieto problémy eskalovali, keď sa ukázalo, že niektoré nevyhnutné mýtne brány, za ktoré už raz zaplatili, sa musia znova odkúpiť.
Nedostatočná transparentnosť a kontrola
Expertka z Nadácie Zastavme korupciu, Xénia Makarová, upozorňuje na nedostatočnú transparentnosť ohľadom nákladov na prevádzku mýta. Systém základných dodávok a zmlúv je nepriehľadný, čo vedie le k paradoxnej situácii, kedy SkyToll naďalej inkasuje vysoké sumy, zatiaľ čo mýtny systém ostáva zastaraný.
Reakcia zo strany štátu
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) sa zatiaľ k rekordným ziskom SkyTollu nevyjadrila. Na otázky o akýchkoľvek zmenách v zmluvách, ktorí by mohli mať vplyv na nárast zisku, reagovala len vyhlásením, že naďalej prebiehajú rokovania o prechode na nový mýtny systém. NDS zároveň potvrdila prácu na znižovaní nákladov na prevádzku mýtnych systémov a zabezpečení transparentnejšieho procesu výberu mýtneho poplatku.
Budúcnosť mýtneho systému a hrozby pre štát
V nových strategických plánoch NDS sa plánuje prevzatie mýtneho systému pod štátnu správu, pričom odborníci varujú pred možnými komplikáciami. Nedávne výsledky NKÚ ukazujú na nevyhnutnosť zmeny a reevaluácie zmlúv so SkyTollom, aby štát nielen znížil náklady, ale aj zabezpečil efektívnejšie a transparentnejšie fungovanie mýtneho systému.
